Что можно и что нельзя брать в ручную кладь в самолёт
Правило 100 мл для жидкостей
Жидкости, гели и аэрозоли в ручной клади можно провозить только в ёмкостях объёмом не более 100 мл каждая, и все вместе они должны помещаться в один прозрачный пакет с застёжкой объёмом не более 1 литра (примерно 20×20 см) — один пакет на пассажира, который нужно предъявить отдельно на контроле.
Молдова не входит в ЕС, но аэропорт Кишинёва работает по этому же стандарту благодаря Соглашению об общем авиационном пространстве между ЕС и Молдовой (2012 год), которое распространяет на страну общеевропейские нормы авиационной безопасности. Так что при вылете из Кишинёва действуют те же правила, что и в аэропортах Евросоюза.
Что нельзя брать в ручную кладь
Стандартный список, общий для большинства стран и основанный на нормах ИКАО и регламенте авиационной безопасности ЕС: ножи и лезвия любой длины, ножницы с лезвием длиннее 6 см, бритвенные лезвия вне кассеты, канцелярские ножи, тупые предметы для единоборств и крупный спортивный инвентарь (биты, клюшки), инструменты длиннее ~6 см (отвёртки, дрели, пилы), оружие и его копии, боеприпасы, баллончики самообороны (перцовые и им подобные), а также легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы (фейерверки, сигнальные ракеты, жидкости для розжига).
Что удивительно разрешено
Детское питание и молоко в количестве больше 100 мл — можно, если вы летите с ребёнком; такие жидкости нужно заявить отдельно, их могут проверить на контроле.
Лекарства и жидкое питание по медицинским показаниям в объёме больше 100 мл — тоже разрешены, обычно стоит иметь при себе рецепт или справку от врача.
Duty-free жидкости, купленные в зоне вылета или на борту, объёмом больше 100 мл — можно проносить через контроль в аэропорту пересадки, если они запечатаны в фирменный пакет с видимым чеком (обычно в течение 48 часов с момента покупки); на практике в некоторых аэропортах вне ЕС это может строже проверяться.
Нормы по размеру ручной клади у разных авиакомпаний
Источники
Правила по жидкостям и запрещённым предметам основаны на регламенте авиационной безопасности ЕС (Regulation (EU) 2015/1998) и рекомендациях IATA — мы пересказали их своими словами применительно к рейсам из аэропорта Кишинёва.